Меткое народное слово

[in_definite]

Утром на шоссе Энтузиастов пробка всегда. Абсолютно глухая пробка, когда на преодоление пятисот метров нужно не менее получаса. Но от 3-й Владимирской улицы параллельно проезжей части начинаются трамвайные пути. Соответственно, все маршрутки, которым нужно побыстрее добраться до метро, и прочие спешащие машины тут же сворачивают на них и движутся параллельно пробке.

Проблема в том, что по травмайным путям еще ходят трамваи. И свернуть они не могут никуда. И машины тоже никуда свернуть не могут. В результате иногда образуется совсем уж глухая пробка без шансов на рассасывание. Не говоря уже о том, что ездить по трамвайным путям запрещено правилами. И около года назад этому решили положить конец.

Сначала возле въезда на трамвайные пути повесили "кирпич". Его, естественно, все проигнорировали. Тогда разобрали часть плит между рельсами, чтобы машины не смогли проехать. Машины стали объезжать яму по тротуару. Потом в стратегическую точку стала приезжать машина с гаишниками. Самых наивных гаишники отлавливали, а большинство проезжало сотню метров и сворачивало на трамвайные пути у них за спиной. Потом вместо гаишников на машине стали приезжать более мобильные гаишники на мотоциклах. Это слегка исправило ситуацию, но тут уже сломались гаишники - видимо, каждый день выделять двух мотоциклистов им было сложно. Кроме того, маршрутки по-прежнему сворачивали на рельсы сразу после того, как замечали, что гаишник разбирается с другой машиной.

Сегодня я услышал, как водилы маршруток называют этот участок пути. "Рельсовая война".

Comments

[elhutto.livejournal.com]

Забор поставили бы, и все дела. :)

[definite.livejournal.com]

Забор там местами есть, но везде его не поставишь, там же еще пересечения с другими улицами. :)

[gyrates.livejournal.com]

Вдоль трамвайных путей? :) У нас, в России, всё просто. Если забор стоит в неудобном месте, то будь он хоть железобетонный, очень скоро будет весь в дырках.

[elhutto.livejournal.com]

Поставить бетонные плиты между проезжей частью и путями (ну там полметра высотой), оставить там единственную дырку, а туда поставить гаишников. :)

[gyrates.livejournal.com]

А пересечения с другими улицами? :)
Я бы предложила на путях периодически (часто) укладывать противошинные плиты (с торчащими металлическими ребрами или штырями), но такое предложение вряд ли будет оценено, по причине малозаметности в сочетании с нанесением изрядного ущерба. :))

[definite.livejournal.com]

Так все же ездят колесами по рельсам, так что первый же трамвай все шипы тут же и устранит. :)

[gyrates.livejournal.com]

Плиты, а не рельсы. :) У машин же колёса шире чем рельсы.

[definite.livejournal.com]

Хорошо, что ты в ГАИ не работаешь! :)

[gyrates.livejournal.com]

Да-да :) Я на тему моих моральных устоев и любви к ближним как раз в юзеринфу картинку подходящую нашла. :)

[definite.livejournal.com]

:)))

[tari-bird.livejournal.com]

Дадада!!!

[nelt.livejournal.com]

Дааа, через день кто-нибудь кого-нибудь на этих путях таки догоняет, и все - трамаваи глухо стоят. Гадство. :/

[andin.livejournal.com]

ужОс :(

[radio-weiss.livejournal.com]

Не говоря уже о том, что ездить по трамвайным путям запрещено правилами.
По трамвайным путям ездить можно, если они расположены посередине дороги, если на перекрестке нет знака "движение по полосам" и только в попутном направлении.

[definite.livejournal.com]

Ну да. А эти трамвайные пути расположены сбоку от дороги и отделены от нее бордюром, а обогнать трамвай по встречным рельсам - обычное дело.

[eugraf.livejournal.com]

Шедеврально, Мессир! Это я Вам как пьяный человек говорю.

[eugraf.livejournal.com]

Это я о термине "рельсовая война". Народ завсегда есть творец живаго великорусскаго, самое интересное, это когда он ,богоносец, попадает в наезженную колею, сам не подозревая того. Вот это, действительно, загадка. Но самое любопытное, что термин "рельсовая война" возник задолго до ВОВ, а именно - в Гражданскую.